小编：新的MG4的出现无疑在100,000级纯电动汽车市场上抛弃了炸弹。作为新型能源领域的SAIC MG的战略汽车
新的MG4的出现无疑在100,000级纯电动汽车市场上抛弃了炸弹。就像新型能源领域的战略性SAIC MG模型一样，这辆车自从其前销售量超过10,000至24小时以来显示出惊人的爆炸能力，在4分钟和36秒内销售了500辆。到目前为止，合并或订单已超过20,000个单位。这种市场上的表现不仅使BYD的海豚队具有相同的压力感觉，而且整个市场意识的细分市场也有：消费者真正需要哪种电动踏板车？从设计语言的见解中，新的MG4将告别完全转换为旧模型的清晰边缘，并根据当前美学的方式将其变成“圆形”样式。前面的脸使用封闭的格栅和明亮的徽标。空气流动通道适合蜂窝元素，空气电阻系数小于0.27CD。身体侧采用了lonG轮胎悬架设计和2750mm轮胎甚至超过了许多B级汽车，而4395mm的长度确保了通勤者在城市中的灵活性。尾箭羽毛尾灯与不规则的剧透不仅保持运动基因，而且还增加了一些技术意义。在六种身体颜色中，Donglai Purple和Qingbo Cui的两种新颜色特别受眼睛的动机，并将在阳光下显示出梯度效果。抛光细节可以吸引年轻消费者的心。当您乘坐汽车时，最有直接的感觉是新的MG4是“与100,000级不同”。 Morandi颜色的粉红色紫色/浅灰色双层内部与中央控制台的软涂层和金属磨砂装饰的大面积配对，质地接近200,000级的型号。 Huaizhang Design释放了中央通道空间，并且具有通风功能的50W无线快速充电板不一定配合许多高的高度 - 末端模型。最值得注意的是15.6英寸2.5k浮动屏幕，内置的高通公司8155芯片和MG×OPPO智能连接系统，并且语音响应的实际速度与智能手机相当。导航和无传感器互连功能将完全解决传统汽车机的疼痛点。 503毫米延长的前排座椅枕头与扁平脚踏板结合在一起，522毫米后座垫以27度的靠背角度配对。该空间的性能比海豚提供了半拳空间，这在整个家庭旅行时很明显。电力系统是杀死新的MG4武器。 120kW电动机输出250N·M扭矩，在海豚数据中粉碎了70kW/180n·m，并且3秒钟的加速度为0-50km/h，这使城市变得容易。更重要的是，它采用了后轮驱动的结构，结合了490mm超低重心和50:50轴负载比，其转弯稳定性优于前轮。L相同级别的驱动模型。测试驱动器期间最令人惊奇的东西是Superxds控制曲线系统，该系统会自动摧毁内部轮胎以抑制推杆时抑制推头，并在角落铺设角落时准确地分配动力，并且还可以发挥小尾巴摆动。这种驾驶乐趣在电动踏板车中很少。调整底盘往往是一项运动。尽管McPherson +扭转束组合不是高端，但在特殊调整后，电击过滤性能比海豚更好，而高速转弯滚动控制也更好。在电池寿命方面，新的MG4提供了两个电池组：42.8kWh和53.9kwh，Cltcang电池寿命分别为437公里和530公里。尽管数据不保留，但它携带的州的半固体电池技术是真正的黑色技术。这款电池由SAIC和新能源开发180Wh/kg的态度，电池寿命是在-7℃的环境中占75％，在传统电池中增加了13.8％。冬季电池寿命的实际衰减明显小于竞争对手，而没有烟雾或自发燃烧的三向实验的安全性也使人们充满信心。快速充电30％-80％只需20分钟，喝一杯咖啡的时间可以增加200公里的电池寿命。这种实用性完全解决了电动车辆的里程焦虑。与主要竞争对手Byd Dolphin相比，新MG4的好处集中在三个方面：首先，73,800元的起价减少了26,000元。尽管海豚的航站楼有折扣，但起价比MG4高10,000元。其次，空间，由2750毫米轴距造成的行背后的体验明显好于海豚。 471L躯干和隔间的下沉存储的负载能力可与小型SUV相当；最后，驾驶控制，后轮驱动布局 +准确的转向使其充满乐趣，这对年轻用户非常有吸引力。但是，海豚也有其不变的好处：更多的品牌知名度，更完整的充电网络以及L2级驾驶的受欢迎程度，这是新的MG4需求。当然，新的MG4并不完美。尽管内部富含材料，但仍有改善某些关节工艺的空间。尽管汽车系统很顺利，但应用程序生态系统仍然远离BYD。当Dumaroad撞到颠簸速度时，后梁悬架仍会弹跳；最重要的是，海学出口的密度并不像Byd那样致密，这可能是第二和第三城市中消费者的关注。但是，考虑到73,800的起价，这些缺点似乎是可以接受的，您可以购买半固定状态的电池，驾驶控制在方向盘后面，以这个价格较高的空间水平，这是市场上唯一的汽车。从市场战略的角度来看，新的MG4显然采取了不当的“高端和低价”竞赛。使用该州的半固体电池来解决电池寿命中的焦虑，使用后轮驱动体系结构来创造驾驶乐趣，并使用更高水平的空间来满足家庭需求。这三个技巧是DiRelects击中了电踏板车的疼痛点。目标群体很明显：既经济又拒绝放弃质地的年轻家庭。这种准确的定位使其能够成功防止与海豚的额叶斗争并打开自己的市场。除了预先销售的普及，消费者真的愿意为这种类型的产品付费“实用和易于支付”。查看整个100,000级电动车市场，新MG4的出现具有标志性标志ificance。这证明了这个价格不仅可以创建合格的运输工具，而且还可以驾驶乐趣和技术质地的驱动。当大多数汽车公司仍在调整和参数上时，MG4选择返回Monerationh的本质，并给具有机械性能的消费者留下深刻的印象。该产品的想法值得赞美。尽管很难在短期内撼动海豚的统治地位，但毫无疑问，它将为市场提供更广泛的选择。对于厌倦了“平庸踏板车”的消费者，新的MG4可能是他们已经等待很长时间的东西 - 不仅可以享受一天的日常通勤者，而且还带来了乐趣，并且可以达到基本价格。没有理由为什么这样的产品不会流行。
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